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国际快递

一、国际速递概述

  国际速递(又称国际快递),是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务;是快递业务中最重要的组成部分,近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。国际速递是DHL、UPS、FedEx等快递业“巨头”的主营业务,每年的业务量以30%的速度增长,在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用,为中国经济融入全球一体化作出了贡献,取得了令人瞩目的社会经济效益。[1]
 
  快递服务的基本特点首先体现在快速和灵活方便两方面,故此,快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具,具备这种要求的运输工具显然是飞机和各种类型的专用汽车。承揽全球速递的大型快递公司其拥有的先进的飞机数量,绝不亚于世界著名的航空公司所拥有的飞机数量。当然,各个国家和各个地区的区域交通环境的不同,也导致在日本或欧洲这样区域经营的公司依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。另外,在货源集散地,尤其是各公司经营区域的中心地区,快递公司必须设置专用集配、中转和控制中心,配备有大型仓库群、电脑中心、控制和指挥中心、客户服务中心、运输工具存放中心等设施。
 
  现代航空快递,是传统航空货运的发展和延续,是从航空货运代理业派生出来的。在现代生活中,现代航空快递已经成为国际速递的主要运输载体。
 

二、现代航空速递

  航空快递“是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式”。

航空快递的主要业务形式

  1.门/桌到门/桌(Door/DesktoDoor/Desk)
 
  2.门/桌到机场(Door/DesktoAirport)
 
  3.专人派送(Courieronboard)

航空快递的特点

  航空快递在很多方面与传统的航空货运业务、与邮政运送业务有相似之处,但作为一项专门的业务它又
 
  有独到之处,主要表现在:
 
  1.收件的范围不同
 
  2.经营者不同
 
  3.经营者内部的组织形式不同
 
  4.使用的单据不同
 
  5,航空快递的服务质量更高
 

三、速递管理手段与优良服务

  实现快递物品的门到门或桌到桌服务,必须及时、准确地接收顾客信息,快速处理单证,实现物品的全程跟踪,随时解答顾客查询等。为实现这些功能,快递公司必须配备先进的计算机网络、先进的通讯网络、以及能够满足和实现各种个性化的、特殊的快递服务需求的特有软件和硬件功能。随着现代IT技术的快速发展和竞争的愈加激烈,速递业者不得不为此投入巨大的财力和人力。20世纪的最后十年,UPS在电子技术方面共投资了110亿美元,不仅实现了对包裹运送的每一步紧密跟踪,而且使其在电子商务大潮中占据有利地位。
 
  现代社会要求实现最大可能的社会化分工,快递业者间的相互竞争更要求各企业提供最优良的服务手段和服务功能,以此为动力,快递服务一方面不断提高和完善函件快递桌到桌服务水平和物品快递的门到门水平,例如,FedEx创始人-史密斯痴心不改所创立的翌日快递使FedEx确立了在美国快递业的霸主地位;另一方面,服务功能还呈现出向多样化发展,向物流发展的趋势。
 

四、大陆国际速递的发展

  随着我国经济在改革开放大潮中快速发展,经济建设、国际国内经贸活动,以及人民生活需要为快递业发展提供了良好的市场条件,现代快递业在中国从无到有,已形成了一定的规模,发展成几种模式:国有邮政特快专递、世界著名国际速递企业进驻、国内其他快递公司的国际速递服务。

(一) 中国邮政特快专递(EMS)

  我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,开中国大陆快递业之先河,目前也已具备了一定的规模,其国内业务通达全国县级以上城市,国际业务依赖万国邮联系统和与全球著名的TNT集团建立合作代理关系,通达全球200余个国家,其进出境通关业务直接在海关设在邮政系统的办事处办理,故可迅速报关、清关,加快了传递时效。(二)国际著名速递企业(UPS、FEDEX 、DHL、TNT) 1 、UPS (联合包裹公司)
 
  UPS于 1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有 426 亿美元资产的大公司。如今的 UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天,我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。
 
  2、FedEx (联邦快递公司)
 
  联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.),是集团快递运输业务的中坚力量。
 
  联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。 联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题,恪守品行道德和职业操守的最高标准,并最大程度满足客户和社会的需求,使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。
 
  3、DHL (中外运敦豪)
 
  DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者,也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。 我们在全球快速、安全和及时的运送货物。这其中的基础是我们广泛的网络,结合空中和地面的运输方式以达到最优化的递送效率。一方面,这使我们的服务可以遍及世界每一角落,另一方面,我们可以树立在当地市场上的品牌形象并能充分理解当地市场和客户的需求。在物流领域,全球化正在创造出比以往更加复杂的供应链。DHL全球触角和对本土市场了解的结合再一次显示了这是一个重要的竞争优势。我们既提供种类齐全的标准化服务,同时也提供定制化的行业解决方案。这是达成我们的全球客户要求的高标准的唯一方式。 DHL的服务网络遍及全球220多个国家和地区。全球约285,000名尽心尽职的员工向120,000多个目的地的客户提供快捷、可靠的服务。
 
  DHL由德国邮政全球网络100%所拥有。
 
  4、TNT (天地物流)
 
  TNT 集团在世界范围内向企业和个人消费者提供全方位的邮政和快递服务。公司总部位于荷兰,在欧洲和亚洲拥有高效的网络设施,并在世界范围内不断扩展业务网络,以实现其网络绩效的最大化。TNT集团拥有 128,000名员工,分布于 200 多个国家和地区。2006年上半年,TNT集团的总收入为53亿欧元,息税前利润为6.71亿欧元。TNT集团分别在阿姆斯特丹和纽约股票交易所上市。TNT积极承担社会责任,同联合国粮食计划署和联合国环境计划署分别结成合作伙伴关系,以共同应对全球饥饿和污染问题。TNT快递是全球领先的企业级快递公司。通过其在全球近900个快递服务中心、转运中心以及分捡中心,每周在全球200多个国家递送350万个包裹、文件和货件。TNT快递拥有欧洲最大的门到门空陆递送网络。到2005年底,拥有48,000名员工的TNT快递是业界首家获得“投资于人”认证的企业。公司2006年上半年的总收入为29亿欧元。营运收入比上一年提高21.5%,达到一个2.77亿欧元。
 
  作为TNT的品牌之一,已有200多年历史的TNT邮政是全球邮政市场的领导者。在欧洲8个国家拥有邮政网络,每年在荷兰处理超过51亿件/次邮件。
 

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